Спирачката на вятъра е механичен компонент, който спира или забавя движещите се части в машините. Обикновено известна като спирачка или порта, тя се състои предимно от спирачна рамка, спирачен елемент и работен механизъм. Някои спирачки също разполагат с механизъм за автоматично регулиране на просветката на спирачните елементи. За да се намали спирачният въртящ момент и общия размер, спирачките обикновено се инсталират на високия - скоростен вал на оборудването. Въпреки това, за голямо оборудване с по -високи изисквания за безопасност (като мини подемници и асансьори), те трябва да бъдат инсталирани на ниския - скоростен вал по -близо до работната част.
Спирачките на вятъра могат да бъдат разделени на две категории: триене и не - триене.
① Спирачки за триене: Спирането се постига чрез триене между спирачния елемент и движещата се част.
② non - Спирачки за триене: Спирачните структури включват магнитни прахови спирачки (които използват силата на срязване, генерирана чрез намагнитване на магнитен прах), магнитни спирачни спирачки (които регулират спирачния въртящ момент чрез регулиране на тока на възбуждане) и спирачките на водния ток.
Механизмите за спиране могат да бъдат категоризирани по техния структурен тип, включително външни - спирачки за обувки, вътрешни - спирачки за обувки, лентови спирачки и дискови спирачки.
Въз основа на тяхното работно състояние те могат да бъдат категоризирани като нормално затворени (обикновено ангажирани, изискващи външна сила да се освободи) и обикновено се отварят (обикновено освободени, изискващи външна сила да се ангажира).