YDGZ-40 (тип лост) Хидравлична спирачка на горната железопътна линия
Цел и основни характеристики:
- - Използва се главно за ветроустойчиво спиране и механично заключване на големи и средни - релсови кранове, както и за машини за зареждане и разтоварване в портове, докове и други не работещи състояния.
- - Нормално затворен дизайн, спиране на релсата на дисковата пружина, хидравлично освобождаване, безопасно и надеждно.
- - Блокът на триене е изработен от високо износване - устойчива стомана, която има надеждна производителност.
- -, оборудван с устройство за ръчно освобождаване: може да отвори спирачката, когато няма работещо налягане на маслото. Лесна инсталация и поддръжка.
- - Има ограничен превключвател (K1) за отваряне на спирачката: той може да покаже сигнала дали горната релсова спирачка се отваря нормално или осигурява заключителна защита.
Условия за употреба:
- Температура на околната среда: 0 градуса ~ 40 градуса.
- Относителната влажност на въздуха не трябва да надвишава 90%.
- В работната среда няма да има запалими, експлозивни или корозивни газове.
Значение на модела
Основни технически параметри и външни размери
|
Спирачен модел |
Оценена горна железопътна сила (KN) |
Работно налягане на масления цилиндър (MPA) |
Горен удар на пръта (мм) |
Тегло (кг) |
|
YDGZ-40 |
400 |
8 |
16 |
1110 |
Забележка: Специфични модели, структури и външни измерения подлежат на промяна.
Въведение на продукта
YDGZ - 40 (тип лост) Хидравличната горна релсова спирачка се използва главно за ветроустойчиво спиране и механично заключване на типа на пистата големи и средни кранове, както и за машини за зареждане и разтоварване като портове и докове. Когато маслото под налягане в хидравличната станция се контролира от соленоидния клапан, за да влезе в горния железопътен цилиндър, хидравличното масло изтласква тялото на буталото на цилиндъра, компресира извора на диска, елиминира налягането на горния блок върху повърхността на релсите и постига освобождаването на спирачката. Когато соленоидният клапан загуби мощност и се нулира, силата на пружината на диска кара буталото на цилиндъра да се движи надолу, а хидравличното масло тече обратно към резервоара за масло. Силата на пружината на диска се прилага върху повърхността на релсата през горния блок и спирачния блок, генерирайки номиналната съпротивление на триене и постигането на спиране.
Популярни тагове: Хидравлична релсова спирачка тип лост тип, хидравлични производители на релси, доставчици, фабрика от хидравлични релси, доставчици, фабрика