Хидравлична спирачка на ръба на колелото

Цел и основен шарактЕристика:

• - Използва се главно като ветроустойчиво спиране за големи кранове и зареждане и разтоварване на пристанища във външни среди като пристанища и докове и като спомагателно ветроустойчиво спиране при условия на работа без работа.

• - Компактна структура и красив външен вид.

• - Хидравличният цилиндър на дисковете има отлична производителност и се проектира, произвежда и произвежда строго в съответствие с GB/T15622-1995.

• - Приемайки нормално затворен дизайн, хидравличната станция задвижва силата да бъде освободена от пружината на диска, като гарантира безопасността и надеждността.

• - Задайте лимитни превключватели за защита от блокиране.

• - Табелата за триене на азбест има стабилна производителност, нова и уникална инсталационна структура и лесна за промяна.

• - Действието на спирачния блок приема структура на свързване на пръта, за да се гарантира, че просветът между равнината на триенето на плочата и лицето на колелото е равен, когато спирачката се освободи. Елиминирайте феномена на подложки за триене, плаващи към спирачното колело в миналото, когато спирачката се освободи.

• - Дизайн на анти корозия, всички крепежни елементи и щифтове са изработени от неръждаема стомана.

Страничната спирачка на Hydraulic Wheel от серията YLBZ приема нормално затворен дизайн, разчитайки на дисковото пружинно спиране и централизираното шофиране на шофиране от хидравличната станция. Когато е необходимо спиране, пружината на диска генерира спирачен въртящ момент; Когато се въведе хидравлично масло, хидравличната станция задвижва пружината на диска, за да компресира и освободи спирачката. Обикновено се състои от въртяща се част, фиксирана част, механизъм за отваряне и регулиращ механизъм. Действието на спирачната натоварване приема структура на свързване на пръта, а някои модели също са оборудвани с гранични превключватели.