Електрическо хидравлично задвижващо устройство

Серията ED-електро-хидравличен тласкач

Съгласуване на индустриални спирачки

Като основен сценарий на приложение, този тласкач е съчетан с блокови спирачки и дискови спирачки за използване с оборудване, включително кранове, лебедки и лентови транспортьори. Когато тласкащият прът се удължи, той отваря спирачната челюст, за да постигне освобождаване; когато е прибран, той работи с пружина, за да завърши задържането, като по този начин контролира стартирането, спирането и аварийното спиране на оборудването.

Оборудване за транспортиране на материали

В устройствата за опъване на лентови транспортьори и скреперни транспортьори, тласкащото устройство регулира напрежението на транспортната лента чрез удължаване и прибиране на тласкащия прът, предотвратявайки приплъзване или повреда, причинена от прекомерно напрежение. Може да се използва и за управление на превключватели на изпускателни клапани и разпределители, управлявайки действието на сърцевините на клапаните и преградите.

Строителни и инженерни машини

В безопасните спирачни системи на асансьори и асансьори той служи като спомагателен задвижващ компонент за управление на отварянето и затварянето на спирачните апарати. Прилага се и към механизмите за люлеене и механизмите за завъртане на кулокранове, регулирайки състоянието на спиране, за да се осигури безопасност при работа.

Управление на клапани и шибъри

Подходящо е за дроселни клапи и шибъри в промишлени тръбопроводи, както и за малки шибъри в секторите за водоснабдяване и комунални услуги. Посредством удължаване и прибиране на тласкащия прът клапаните или шибърите могат да се отварят и затварят, за да се постигне контрол или регулиране на потока на флуида и е особено подходящ за клапани със средно и ниско-налягане, изискващи стабилна мощност на тягата.

• Изисквания за околната среда:Електро-двигателят от серията ED{0}}е подходящ за работа в температурен диапазон от -20 градуса до +50 градуса. АкоDB-25 хидравлично маслоизползва се, когато температурите паднат под -20 градуса, трябва да се монтира нагревател; обратно, авиационното хидравлично масло YH-10 не изисква допълнително нагряване. Междувременно относителната влажност на околната среда не трябва да надвишава 90%, а работната среда не трябва да съдържа запалими, експлозивни или корозивни газове и прах, които могат да повредят електрическата изолация. Височината на монтаж трябва да отговаря на съответните стандарти.

• Работен цикъл:Двигателят поддържа два режима на работа: непрекъсната работа (S1) и периодична работа (S3-60%), което го прави адаптивен към различни работни условия.

• Спецификации на захранването:Стандартното захранване е три{0}}фазен променлив ток 380 V при честота 50 (60) Hz. За приложения, изискващи специално напрежение или честота, могат да се договорят персонализирани решения с производителя.

• Параметри на двигателя:Уредът е оборудван с три{0}}фазен променливотоков асинхронен двигател, който отговаря на GB 755-2000. Двигателят има клас на изолация F и степен на защита IP65, което гарантира безопасна и стабилна дългосрочна работа.

• Вертикален монтаж: Буталният прът и мотовилката трябва да са обърнати нагоре.
• Хоризонтална инсталация и междинни ъгли: Етикетът на главния параметър трябва да гледа нагоре. За подробни конфигурации на инсталацията вижте диаграмата по-долу.

• Всички бутални пръти и биели на тласкача могат да се въртят под всякакъв ъгъл. Монтажните основи на модели ED50 до ED301 позволяват завъртане на 90 градуса; за модели ED23 до ED30, монтажните основи също поддържат завъртане на 90 градуса, но това ще увеличи размера на монтажната височина A с 8 mm (това изискване трябва да бъде посочено при поръчка).

• Независимо от ориентацията на монтаж, буталния прът не трябва да бъде подложен на радиална сила, за да се предотвратят неблагоприятни ефекти върху неговата работа и експлоатационен живот.

• Различни спомагателни устройства могат да бъдат инсталирани според изискванията на потребителя, за да задоволят различни оперативни нужди.
• Вентил за повдигане/спускане: Инсталирането на клапан за повдигане (маркиран с "H"), клапан за спускане (маркиран с "S") или комбинирани клапани за повдигане и спускане (маркиран с "H, S") може да удължи цикъла на удължаване и прибиране. Максималната регулируема продължителност може да достигне 10–20 пъти номиналната стойност. Вентилът има външно регулиране. Когато задвижващият механизъм с клапана е напълно отворен, времето за неговото удължаване и прибиране ще се удължи-с удължение от 0,1–0,2 секунди за модели с къс-ход и 0,2–0,4 секунди за модели с дълъг-ход.
• Спирачна пружина: Този компонент генерира спирачна сила. Стойностите на силата на спирачната пружина, посочени в таблица 1, се отнасят за силата на пружината при 1/3 от хода нагоре (еквивалентен на 2/3 от хода надолу).
• Възвратна пружина: Работи на същия принцип като C-пружината, но с по-ниска сила.
• Буферна пружина: (Приложима само за модели с къс-ход) Тя е проектирана основно да модулира процеса на спиране, смекчавайки апериодичното преходно състояние по време на спиране, за да осигури плавно спиране. Тази пружина замества свързващия блок на тласкащия прът и се монтира върху буталния прът, без да променя хода на тласкащото устройство. Забележка: Превключвател за движение не може да бъде монтиран, когато е монтирана D-пружина и D-пружината трябва да се използва заедно с C-пружина.
• Нагревател: Нагревател може да бъде инсталиран по заявка на потребителя за приложения, където температурата на околната среда пада под -20 градуса. Нагревателите се предлагат с номинално напрежение AC 220V и AC 110V, като необходимото напрежение трябва да бъде посочено при пускане на поръчка. Методът за контрол и регулиране на температурата се избира по преценка на потребителя.
• Превключвател за движение: Двигателят може да бъде оборудван с механичен превключвател за движение въз основа на изискванията на потребителя.

Популярни тагове: електрическо хидравлично задвижващо устройство, Китай електрически хидравлично задвижващо устройство производители, доставчици, фабрика